Te lo enseñamos con tus propios coches

Una llamada de quince minutos en la que no verás una presentación: abrimos el programa y hacemos el recorrido completo con un coche tuyo, desde la tasación hasta la factura, o con una orden de reparación si lo tuyo es el taller. Si prefieres verlo por tu cuenta, la prueba gratis de 7 días entra a un negocio de ejemplo ya montado, sin tarjeta.

Qué vas a ver en la demo

En la llamada se ve el programa funcionando con coches como los tuyos: dar de alta un vehículo, tasarlo, sacar la factura y publicar el anuncio. De ahí sale qué plan encaja con tu negocio.

No hace falta esperar a la llamada para verlo: con la prueba gratis entras hoy, 7 días y sin tarjeta, a un negocio de ejemplo ya montado. Y si vienes de otro programa o de un Excel, al contratar subes tus ficheros al importador y repasas lo que entra.

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Preguntas frecuentes

¿La demo tiene coste o compromiso?

No. La demo es gratuita y sin compromiso: una llamada de 15 minutos enfocada en lo que tu taller o tu concesionario necesita.

¿Cuánto dura la demo?

Entre 15 y 20 minutos. Se ve en directo cómo dar de alta un vehículo, tasarlo con IA, emitir una factura con Verifactu y publicar el anuncio con la foto editada; o, si lo tuyo es el taller, cómo va una orden de reparación de la cita a la factura.

¿Puedo probar MotorPost antes de hablar con vosotros?

Sí: 7 días gratis y sin tarjeta, entrando a un negocio de ejemplo ya montado. La demo y la prueba no se excluyen: mucha gente prueba primero y pide la llamada para las dudas concretas.

¿Migráis los datos de mi software actual?

Sí: lo subes tú al importador, Excel o CSV, y repasas lo que entra (clientes, proveedores, stock, facturas de compra y de venta antiguas). Las facturas de venta antiguas entran como histórico, con su número de siempre, y no tocan la numeración nueva ni Verifactu. Si algo no cuadra, te echamos una mano.

¿Funciona para talleres o solo para concesionarios?

Para los dos, y para quien hace las dos cosas. El taller va en el plan Start; el concesionario en el Pro o el Max; y taller y concesionario juntos en el Platino o el Gold.

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