Facturación para concesionarios y talleres sin líos con Hacienda

Facturas de venta y de compra, proformas, albaranes, órdenes de reparación y régimen REBU en un programa hecho para el motor en España. Adaptado a Verifactu, con las facturas de proveedor leídas por foto y el IVA de cada trimestre ordenado en el 303 para el gestor.

Qué cuesta y cómo se prueba

La facturación con Verifactu va en todos los planes con gestión: Start, Pro, Platino, Max y Gold. El REBU, que es el de la venta de coches usados, en los de compraventa.

Start, para talleres: 70 € al mes o 600 € al año (50 € al mes). Citas, órdenes de reparación, coches de cliente, recambios, mostrador, caja, contabilidad y facturación con Verifactu. Sin compraventa.

Plus, para comprar mejor: 80 € al mes o 840 € al año (70 € al mes). Tasación con IA, 30 informes de mercado y 50 fotos de estudio al mes. Sin gestión ni facturas.

Pro, para concesionarios y compraventas: 130 € al mes o 1.080 € al año (90 € al mes). Stock con el margen real de cada coche, clientes, reservas, facturación con Verifactu y REBU, caja, contabilidad, 60 informes y 100 fotos al mes. Sin módulo de taller.

Platino, para quien lleva taller y concesionario: 150 € al mes o 1.440 € al año (120 € al mes). Es el Pro con el módulo de taller en la misma empresa.

Max, para quien vive de comprar barato: 200 € al mes o 1.920 € al año (160 € al mes). Es el Pro con DELTA, que rastrea cada noche los coches publicados por debajo de su valor, 150 informes y 200 fotos al mes. Sin módulo de taller.

Gold, el más completo: 250 € al mes o 2.400 € al año (200 € al mes). Es el Max con el módulo de taller.

Todos los planes se prueban 7 días gratis y sin tarjeta, entrando a un negocio de ejemplo ya montado. Sin permanencia: se paga mes a mes o por año y se cancela cuando se quiere. Precios sin IVA.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un programa de facturación con Verifactu para un concesionario?

En MotorPost la facturación no se vende suelta: va dentro del plan. El taller puro es el Start (70 € al mes o 600 € al año) y el concesionario el Pro (130 € al mes o 1.080 € al año), con el stock, la tasación, la caja y la contabilidad incluidas. Sin IVA y sin permanencia.

¿Sirve para el régimen REBU de vehículos usados?

Sí. Cada factura se marca en régimen general o en REBU y, en REBU, el IVA se calcula sobre el margen (margen × 100 ÷ 121), la factura sale sin desglosar la cuota y la operación se apunta en el libro registro que exige Hacienda.

¿Está adaptado a Verifactu?

Sí. Las facturas llevan la huella encadenada y el QR del reglamento Verifactu de la AEAT, obligatorio desde el 1 de enero de 2027 para sociedades y el 1 de julio de 2027 para autónomos. Se factura hoy con normalidad y se activa cuando llegue la fecha, sin cambiar de programa.

¿Calcula el IVA y me hace el modelo 303?

Sí. El IVA de ventas, compras y gastos se ordena por trimestre y el 303 sale con sus casillas rellenas, igual que el 111 y el 115. Al gestor se le manda el paquete hecho.

¿Se puede probar MotorPost gratis?

Sí: 7 días gratis y sin tarjeta. Se entra a un negocio de ejemplo ya montado, con coches, órdenes de reparación, facturas y clientes, para facturar, tasar y mirar márgenes desde el primer minuto. La tarjeta solo se pide el día que se decide contratar.

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