MotorPost se contrata por tipo de negocio y no por escalones sueltos. Taller: Start. Concesionario: Plus, Pro o Max. Las dos cosas: Platino o Gold. Todos los precios son sin IVA, sin permanencia y sin coste de alta, con descuento pagando el año, y todos se prueban 7 días gratis sin tarjeta.
La pregunta no es cuánto quieres gastar sino qué negocio tienes. Si reparas coches y no los vendes, Start. Si solo quieres tasar y mirar el mercado, Plus. Si compras y vendes coches, Pro. Si además tienes taller, Platino. Y si vives de comprar barato antes que nadie, Max, o Gold si también tienes taller.
Cada plan cubre una empresa. Quien factura desde dos CIF añade la empresa adicional: 40 € al mes o 360 € al año por sociedad, sobre el Pro, el Platino, el Max o el Gold, en el mismo recibo.
Aparte van los packs de firma electrónica y los informes de mercado sueltos, que se compran desde el panel cuando hacen falta.
Todos los planes se prueban 7 días gratis y sin tarjeta, entrando a un negocio de ejemplo ya montado. Sin permanencia: se paga mes a mes o por año y se cancela cuando se quiere. Precios sin IVA.
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Sin IVA: Start 70 € al mes o 600 € al año; Plus 80 € o 840 €; Pro 130 € o 1.080 €; Platino 150 € o 1.440 €; Max 200 € o 1.920 €; Gold 250 € o 2.400 €. Pagando el año sale desde 50 € al mes. Sin permanencia.
No: para eso está el Platino (150 € al mes). Lleva la compraventa entera y todo el taller, con el mismo almacén de recambios y la misma agenda, y cuando metes un coche del stock al taller, la puesta a punto se suma sola a su ficha. Con DELTA además, el Gold (250 € al mes).
Sí, con el Start (70 € al mes o 600 € al año): órdenes de reparación, los coches de tus clientes con su historial, recambios con mostrador, caja, contabilidad, facturación Verifactu y los documentos del RD 1457/1986. No lleva nada de compraventa.
El Plus (80 € al mes) es para comprar mejor: tasar con datos reales, 30 informes de mercado y 50 fotos al mes, sin gestión ni facturas. El Pro (130 € al mes) lleva además el stock, las reservas, la facturación con Verifactu y REBU, la caja y la contabilidad. Si facturas coches, tu plan es el Pro.
DELTA, y más mercado. DELTA rastrea cada noche los anuncios de toda España y enseña los coches publicados por debajo de lo que valen, con el margen calculado. El Max (200 € al mes) sube además los informes de 60 a 150 y las fotos de 100 a 200. Ninguno de los dos lleva taller: con taller son el Platino y el Gold.
Se añade la empresa adicional: 40 € al mes por sociedad, o 360 € al año, sobre el Pro, el Platino, el Max o el Gold. Cada sociedad mantiene su CIF, su facturación y su numeración, y se cambia de una a otra sin cerrar sesión.
Sí: 7 días gratis y sin tarjeta. Se entra a un negocio de ejemplo ya montado, con coches, órdenes de reparación, facturas y clientes, para facturar, tasar y mirar márgenes desde el primer minuto. La tarjeta solo se pide el día que se decide contratar.
No. Se paga mes a mes o por año y se cancela cuando se quiera. Al terminar el periodo pagado, la cuenta pierde el plan pero los datos se quedan guardados 30 días para descargarlos, y se recuperan al volver.
Sí, en Start, Pro, Platino, Max y Gold. Emite facturas y contratos con la huella y el QR que exige Verifactu, sin programas externos ni plantillas de Word. El régimen REBU, que es el de la venta de coches usados, va en los planes de compraventa.
Sí, desde tu propio panel: se cobra la diferencia de hoy y se descuenta lo que no hayas usado del plan actual. Lo que ya tienes metido se queda tal cual.
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