No, todavía no es obligatorio. Las fechas son el 1 de enero de 2027 para sociedades y el 1 de julio de 2027 para autónomos, según el Real Decreto-ley 15/2025, de 2 de diciembre. Lo que sí conviene hoy es no dejar el cambio de programa para el último mes.
El Real Decreto-ley 15/2025, de 2 de diciembre, amplió el plazo original. Estas son las fechas que están hoy en vigor.
S.L., S.A. o cualquier entidad que presente el Impuesto sobre Sociedades. 1 de enero de 2027.
Y el resto de obligados que no estén en el SII. 1 de julio de 2027.
Quedan fuera quienes ya están en el Suministro Inmediato de Información (SII), que siguen con su propio sistema. Y en Álava, Gipuzkoa, Bizkaia y Navarra no rige Verifactu, sino el sistema de cada Hacienda foral.
No es un trámite que se resuelve con un sello: cambia cómo se genera y se guarda cada factura.
Cada factura genera un registro con una huella digital que enlaza con la anterior. Si alguien altera una del medio, la cadena se rompe y se nota.
No se puede modificar ni eliminar una factura emitida sin que quede registrado. Se anula con una rectificativa, como manda la norma.
Cada factura sale con un código QR que permite comprobar su validez. Tu cliente lo ve impreso en el documento.
Si se desbloquea, se vuelve a proforma o se borra una factura emitida, queda apuntado quién lo hizo y cuándo.
En esta modalidad los registros se remiten a la Agencia Tributaria según se emiten. Es la opción que evita tener que conservarlos y firmarlos por tu cuenta.
Verifactu no cambia cómo se calcula el IVA de un coche usado. El margen se sigue calculando igual; lo que cambia es cómo se sella la factura.
La facturación de MotorPost está construida sobre el formato de registro de la AEAT. Verifactu viene desactivado y se activa en tu perfil: con él encendido, cada factura lleva la huella encadenada y el QR que pide el reglamento de la AEAT. Mientras está apagado no se envía nada a Hacienda: facturas hoy con normalidad y lo enciendes cuando llegue tu fecha, sin cambiar de programa.
Verifactu es el sistema de la Agencia Tributaria estatal: si tu domicilio fiscal está en Álava, Gipuzkoa, Bizkaia o Navarra, tu sistema es otro (TicketBAI en el País Vasco; en Navarra, el de Hacienda Foral). MotorPost está preparado para TicketBAI y lo está probando con las Diputaciones, pero todavía no se puede facturar con él; el de Navarra todavía no lo genera.
Esta página resume el Reglamento aprobado por el RD 1007/2023 y la ampliación de plazos del Real Decreto-ley 15/2025. Para tu caso concreto, consulta a tu asesor fiscal.
La facturación preparada para Verifactu va en todos los planes con gestión de MotorPost: Básico, Avanzado y Experto, y los tres de taller.
Básico, para concesionarios y compraventas: 130 € al mes o 1.080 € al año (90 € al mes), 1 usuario. Stock con el margen real de cada coche, ventas, REBU, facturas con Verifactu, caja, clientes, contratos, garantías y exportar a la gestoría, con 60 tasaciones, 40 informes y 100 fotos con IA al mes.
Avanzado: 189 € al mes o 1.908 € al año (159 € al mes), 3 usuarios. El Básico con Finanzas (contabilidad, asientos, modelos de impuestos, banco y conciliación, y remesas), tus coches delante en el Mercado de MotorPost y 120 tasaciones, 80 informes y 200 fotos al mes.
Experto: 389 € al mes o 4.200 € al año (350 € al mes), 5 usuarios. El Avanzado con DELTA, el listado de los coches publicados por debajo de su valor (se rehace cada noche), y 200 tasaciones, 150 informes y 400 fotos al mes.
El taller se añade a cualquiera de los tres por 39 € al mes o 468 € al año (39 € al mes), en la misma empresa.
Taller Básico, para talleres que no venden coches: 59 € al mes o 588 € al año (49 € al mes), 1 usuario. Citas, órdenes de reparación, coches de cliente, recambios, mostrador, caja y facturación con Verifactu.
Taller Avanzado: 99 € al mes o 1.020 € al año (85 € al mes), 3 usuarios. El Básico con la contabilidad.
Taller Experto: 149 € al mes o 1.548 € al año (129 € al mes), 5 usuarios. El Avanzado con los recordatorios de citas por WhatsApp.
Plus, para comprar mejor: 80 € al mes o 840 € al año (70 € al mes). 50 tasaciones, 30 informes de mercado y 50 ediciones de foto con IA al mes. Sin gestión ni facturas.
Cada usuario de más, 15 € al mes o 180 € al año, con sus propios permisos (gerente, comercial, administrativo…).
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Desde el 1 de enero de 2027 para las entidades que tributan por el Impuesto sobre Sociedades (una S.L., por ejemplo), y desde el 1 de julio de 2027 para el resto de obligados, como los autónomos. Estas fechas son las que fijó el Real Decreto-ley 15/2025, de 2 de diciembre, que amplió el plazo del Reglamento original. Hasta entonces hay un periodo de adaptación voluntaria.
Sí. Obliga a cualquier empresario o profesional que emita facturas y no esté en el Suministro Inmediato de Información (SII). Una compraventa de coches o un taller mecánico, sea S.L. o autónomo, entra de lleno.
Generar un registro por cada factura, encadenarlo con el anterior mediante una huella digital, impedir que se pueda modificar o borrar sin dejar rastro, e incluir un código QR en la factura. En la modalidad VERI*FACTU esos registros se envían a la Agencia Tributaria al emitir; quien no los envía tiene además que firmarlos y conservar un registro de eventos.
No, a partir de las fechas de obligación. Una hoja de cálculo o un documento de Word no generan registros encadenados ni huella, y se pueden modificar sin dejar rastro, que es justamente lo que la norma quiere evitar.
Sí, son cosas distintas y compatibles. El REBU decide cómo se calcula el IVA de cada coche (sobre el margen) y Verifactu decide cómo se registra y se sella la factura. MotorPost hace las dos: calcula el REBU y, con Verifactu encendido, emite el registro de facturación.
Sí, está preparado. Verifactu viene desactivado y se activa en tu perfil: con él encendido, cada factura lleva la huella encadenada y el QR que pide el reglamento de la AEAT, obligatorio desde el 1 de enero de 2027 para sociedades y desde el 1 de julio de 2027 para autónomos. Se factura hoy con normalidad y lo enciendes cuando llegue la fecha, sin cambiar de programa. Además guarda una bitácora de cada factura emitida que se desbloquea, se vuelve a proforma o se borra.
Allí no rige Verifactu. En Álava, Gipuzkoa y Bizkaia el sistema es TicketBAI y en Navarra, el de Hacienda Foral. MotorPost está preparado para TicketBAI y lo está probando con las Diputaciones, pero hasta tener la licencia de producción todavía no se puede facturar con él; el de Navarra todavía no lo genera. Mientras tanto no deja activar Verifactu en esas empresas: si facturas desde allí, necesitas un software inscrito en el registro de tu Hacienda foral.
Todavía no estás obligado, pero sí conviene que el programa con el que facturas ya esté preparado. Lo que no se puede dejar para el último mes es cambiar de sistema: traer clientes, coches y la numeración de las facturas lleva tiempo.
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