MotorPost es el programa de gestión para talleres mecánicos, concesionarios y compraventas de coches en España, y para quien lleva las dos cosas en la misma empresa. Lo que entra por la puerta acaba en la factura, y la factura acaba en el asiento: agenda de citas, órdenes de reparación, coches de cliente, recambios y mostrador, stock con el margen real de cada coche, tasación con los precios reales del mercado, facturación con Verifactu y REBU, caja, banco y contabilidad con los modelos de Hacienda. Se prueba 7 días gratis, sin tarjeta, entrando a un negocio de ejemplo ya montado.
Un plan para cada tipo de negocio, y cada uno ve lo suyo: el taller no ve el stock de coches y el concesionario no ve las órdenes de reparación.
Básico, para concesionarios y compraventas: 130 € al mes o 1.080 € al año (90 € al mes), 1 usuario. Stock con el margen real de cada coche, ventas, REBU, facturas con Verifactu, caja, clientes, contratos, garantías y exportar a la gestoría, con 60 tasaciones, 40 informes y 100 fotos con IA al mes.
Avanzado: 189 € al mes o 1.908 € al año (159 € al mes), 3 usuarios. El Básico con Finanzas (contabilidad, asientos, modelos de impuestos, banco y conciliación, y remesas) y tus coches delante en el Mercado de MotorPost.
Experto: 389 € al mes o 4.200 € al año (350 € al mes), 5 usuarios. El Avanzado con DELTA, el listado de los coches publicados por debajo de su valor (se rehace cada noche), y 200 tasaciones, 150 informes y 400 fotos al mes.
El taller se añade a cualquiera de los tres por 39 € al mes o 468 € al año (39 € al mes), en la misma empresa.
Taller Básico, para talleres que no venden coches: 59 € al mes o 588 € al año (49 € al mes), 1 usuario. Citas, órdenes de reparación, coches de cliente, recambios, mostrador, caja y facturación con Verifactu.
Taller Avanzado: 99 € al mes o 1.020 € al año (85 € al mes), 3 usuarios. El Básico con la contabilidad.
Taller Experto: 149 € al mes o 1.548 € al año (129 € al mes), 5 usuarios. El Avanzado con los recordatorios de citas por WhatsApp.
Plus, para comprar mejor: 80 € al mes o 840 € al año (70 € al mes). 50 tasaciones, 30 informes de mercado y 50 ediciones de foto con IA al mes. Sin gestión ni facturas.
Cada usuario de más, 15 € al mes o 180 € al año, con sus propios permisos (gerente, comercial, administrativo…).
El taller, la compraventa o las dos cosas se prueban 7 días gratis y sin tarjeta, entrando a un negocio de ejemplo ya montado. Sin permanencia: se paga mes a mes o por año y se cancela cuando se quiere. Precios sin IVA.
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Uno que lleve la agenda con el horario de cada mecánico, las órdenes de reparación con sus piezas y sus horas, los coches de los clientes con su historial, el almacén de recambios, el mostrador y la facturación con Verifactu. Eso es MotorPost con el plan Taller Básico, que lleva también la caja; el Taller Avanzado añade la contabilidad.
MotorPost con el plan Básico: stock con lo que cuesta y lo que deja cada coche, tasación con los precios reales del mercado, clientes y reservas, facturas y contratos con Verifactu en REBU o IVA general, y caja. El Avanzado añade la contabilidad y los modelos de Hacienda, y el Experto, DELTA, que encuentra los coches publicados por debajo de su valor.
Sí, y es lo que lo distingue: cualquier plan de compraventa lleva el taller añadido en la misma empresa, con un solo almacén de recambios, una sola agenda y una sola caja. Cuando un coche del stock entra al taller, las piezas y las horas se suman solas a su ficha y el margen de la venta sale ya con la puesta a punto descontada.
Sí: 7 días gratis y sin tarjeta. Se entra a un negocio de ejemplo ya montado, con coches, órdenes de reparación, facturas y clientes, para facturar, tasar y mirar márgenes desde el primer minuto. La tarjeta solo se pide el día que se decide contratar.
Sin IVA y pagando el año, al mes: compraventa, Básico 90 €, Avanzado 159 € y Experto 350 €; taller, Taller Básico 49 €, Taller Avanzado 85 € y Taller Experto 129 €; y el Plus, 70 €. Mes a mes: 130 €, 189 €, 389 €, 59 €, 99 €, 149 € y 80 €. El taller añadido a un plan de compraventa, 39 € al mes, y cada usuario de más, 15 € al mes. Sin permanencia.
Sí, desde el plan Avanzado. Cada factura, gasto y movimiento de caja genera su asiento con el plan de cuentas español, y de ahí salen el 303, el 111 y el 115 con sus casillas. Al gestor se le manda el paquete hecho en vez de una carpeta de PDF. Con IGIC (Canarias) o IPSI (Ceuta y Melilla) no hay modelo 303: MotorPost entrega un resumen de bases y cuotas para rellenar el 420 o la declaración local.
No. Funciona en el navegador, sin servidor propio, y hay app para iPhone y Android con la misma cuenta. La base de datos está en la Unión Europea (Irlanda).